2016年驾考改革元年，计时培训作为本年度最大亮点之一，在2017年新年前已初现苗头，部分地区已经开始落地实施。
新政本意甚好，旨在学员通过驾校学习和考试，可以更加熟练掌握驾驶，基本达到驾校毕业即可开车上路，为日后的道路交通安全等问题先棋一招。
新政解析如下：
计时培训虽然从之前的80个课时调整为62个课时，但是科二科三训练要求至少达到16课时、24课时，并且训练里程不得低于300公里。
这将意味着培训时间的战线拉长，随之而来的是培训成本的上涨。
学车拿驾照从之前的2个月左右轻轻松松，变成之后的拖拖拉拉的3-5个月。耗时费力，真心伤不起啊！
学员苦，将不得不承担更高的培训费用，花费更多的培训时间；
驾校苦，将不得不给学员苦口婆心的分析涨价的情非得已。
西亚斯驾校在新政实施前，面临着各方压力的情况下，特提出“不涨价”的口号：新政落地前，凡是来我驾校报名学员，学费不涨价；凡是我驾校学员，学车过程中不涨价。